Airbus präsentiert Flugtaxi

Politik will Deutschland zum Marktführer machen

Der Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus hat am Montag in Ingolstadt den City Airbus vorgestellt – ein Flugtaxi. Damit startet das Pilotprojekt, das in 15 Städten innerhalb von Europa durchgeführt werden soll.

In dem elektrischen City Airbus finden vier Gäste Platz. Durch vier doppelte Mantelpropellern kann das Flugtaxi abheben. Start und Landung finden in der senkrechten statt. Die Präsentation des mit Siemens gemeinsam entwickelten Luftfahrzeugs ist eine Weltprämiere. Seinen ersten Flug hat das Taxi der Zukunft aber noch vor sich.

Flugtaxi wird in 14 Städten getestet

Digitalisierungsministerin Dorothee Bär (CSU) rechnet noch mit einem Jungfernflug in dieser Legislaturperiode. Auch ihr Partei-Kollege Andreas Scheuer (Bundesverkehrsminister) war bei der Präsentation vor Ort.

Doch nicht nur die deutsche Politik fördert Projekte, wie diese. Die EU hat Testflüge für die sogenannte Urban Air Mobility (UAM) nicht nur für Ingolstadt angekündigt. Weitere europäische Städte sind Hamburg, Toulouse, Antwerpen, Brüssel und Genf. Die EU erhofft sich davon, die Mobilität der Zukunft Realität werden zu lassen. Passagiere sollen mit den Lufttaxis zügig kürzere Strecken zurücklegen können.

Dorothee Bär wurde vergangenes Jahr noch für ihre Version von Flugtaxis belächelt. Mit der Präsentation des City Airbus sieht sich nun bestätigt: „Für mich waren Flugtaxis keine Vision, sondern bereits Realität. Auch wenn ich vor einem Jahr noch dafür verlacht wurde. Für die Öffentlichkeit kommt die Entwicklung jetzt aber vielleicht überraschend schnell.“

Verständnis für die Skepsis der Bevölkerung hat die Ministerin aber auch. Zumal die Taxis ohne Piloten fliegen. Im Gegensatz zum Straßenverkehr ist das in der Luft einfacher umzusetzen, da es keine Fußgänger und Radfahrer gibt, die am Verkehr teilnehmen.

Europa als Weltmarktführer für Lufttaxis?

Neben Siemens, mit denen Airbus an hybrid-elektrischen Antrieben für die Luftfahrt forscht, sind unter anderem auch Audi und die Deutsche Bahn an dem Projekt beteiligt.

Dorothee Bär lässt keine Zweifel am Projekterfolg aufkommen: „Ich bin sehr zuversichtlich, dass Europa sowohl bei der Entwicklung von Flugtaxis als auch bei der Regulierung die Nase vorn haben kann. Mein Ziel ist es jedenfalls, dass Deutschland in dieser neuen Technologie Weltmarktführer wird.“

Um Weltmarktführer zu werden müsste sich Europa aber mit starker Konkurrenz aus den USA und China messen. Neben Airbus hat auch das Start-up Lilium bereits ein Prototyp vorgestellt.

Bild: Airbus